拍摄位置一览

天龙二俣站是1940年建成的木造站舍。站内有全日本都相当珍贵的历史遗产火车转车台和扇形车库等，充满怀旧氛围。

明治時代奈良縣裡由王寺町首度開通鐵路, 從此發展成「鐵路城鎮」, 受到全路鐵路迷關注。 舟戶兒童公園中展示著1944年製造的D51形 (DEGOICHI) 蒸氣火車, 還能進入駕駛座一觀。 與就在兩側行駛的JR關西本線、近鐵...

2007年废止的“栗原田园铁路”。旧若柳站候车楼与部分区间保留下来，修建为公园。当时的蒸汽头车库、修缮库，构造上保留了从大正到昭和的建筑技法，现作为当时车辆的展示及现在使用车辆的模拟驾驶体验。此外还可以...

"宇佐平野位于注入周防滩的站馆川、寄藻川及桂川等河口附近，是广阔的冲积平原。 该平野是大分县最大的谷仓地带，尤其是大麦，作为大分县最大产地，占县内种植面积约60%，相当于约2,400公顷，其丰收时景象成为初...

充满昭和氛围的候车室，坐落于大村湾的沿海处。

万叶线上的无人站。位于小矢部川与庄川汇流的河口附近。车站前是一片由当地居民精心照料的花坛。

临近高冈站的街道。与路面电车“万叶线”并排而建的商业街，店铺林立。

2014年“Curun 高冈”作为高冈站车站大楼开幕。1楼作为交通连接点，设有路面电车万叶线的始发终点站、巴士等公共交通工具的候车点等，2楼是复合型大楼，拥有与高冈站（桥上站）毗邻的商业设施，通过南北自由通道、...

"1914年（大正3年）作为宇部轻便铁路车站而开始营业。 至今仍保留着当时的站舍。 位于宇部市的中心街区，是宇部线的代表车站。 ※关于拍摄的相关条件等需协商"

建于1924年(大正13年)，是和风木造平屋样式的车站。留存大正～昭和时期的氛围。

旧JR三江线的铁路线。川本町内的1公里已被川本町取得。线路内可以进行拍摄。

连接岩国市川西站到锦町站，全长32.7公里的铁道线。路线基本上行走在国道187号线与清流锦川沿线。

山阳电车的车辆基地。根据情况，也有可能在电车内进行拍摄。

留存于JR上山田线废线遗迹上的隧道。

1942年（昭和17年）8月建成的站舍，以模仿英彦山神宫的红屋顶与柱子为特点，别具风格的构造。