ロケ候補地一覧

居留地の名残がある長崎を代表する坂道です。

2019年1月に開通し、有喜漁港から国道251号線に直通するルート。

1688（貞亨5）年に建築された民家。防火のため台所のかまどの上をおおう天井は、泥を塗りこめた大変珍しいもの。

平戸港・市街地を一望できる高台にあり、ヒラドツツジの名所としても知られています。 園内には展望台・遊具広場やザビエルの記念碑・三浦按針の墓などの史跡があります。

長崎市中心部の渋滞解消を目的に、市内南部と西部を結んだ橋。 港内を航行する大型クルーズ船が通れる高さになっており、夜間にはライトアップが施され、夜景遺産にも認定された場所です。

信濃川のほとりに2004年に誕生した歴史博物館。「郷土の水と人々のあゆみ」をテーマとした展示や体験、旧新潟税館庁舎をはじめとした明治・昭和初期の歴史的建造物など、情緒豊かな港町の歴史と文化が満喫できる。

江戸時代に大村藩により開拓された場所とされており、1999(平成11年)には「日本棚田百選」に認定されました。 棚田火祭りや棚田オーナー制度など、個性的な取り組みがなされています。

特定重要港湾に指定されている新潟港は現在2つの港から成り、信濃川の河口両岸に位置する「新潟西港」と、市域の東端に作られた掘込み式の「新潟東港」に分かれる。西港は旅客・貨物双方を取り扱う。東港は工業港。

大型バイク「隼」のライダーに人気のスポット。若桜鉄道「隼駅を守る会」が地域活性化の取り組みを行っている。駅の中に木工作業場がある。

運動公園内にある3つの小山で形成された公園。 展望台からは軍艦島などを一望できます。 1月にはスイセンが咲き誇り、一面を白く彩ります。

大村市を流れる郡川の河口付近。 干潮時には広い中洲が出現します。

かつて津は安濃津と呼ばれ、博多津、坊津とならぶ日本三津のひとつでした。 現在は津なぎさまち（津新港）と中部国際空港（セントレア）間を45分で結ぶ高速船が運航されています。

ラストシーンで寅さんが立っている安部駅。木製の改札口など、レトロな雰囲気がとても魅力的です。

JR上山田線の廃線跡に残されたトンネルです。

平成２０年に閉校した看護専門学校の校舎です。

長崎市の西部、神の島地区の高台にある公園です。 展望台からは伊王島など長崎湾外の島や女神大橋などを見渡せます。 梅雨頃にはアジサイの名所として人気です。

1942年（昭和17年）8月に建てられた駅舎は、英彦山神宮を模した赤い屋根や柱が特徴的な風格のある造りです。

炭坑全盛期には大いに賑わっていた商店街も今や開いているお店も少なくなり、シャッター街となってしまっていますが、アーケードや路地には昭和の雰囲気を感じられる場所がいたるところに残されています。現在は...

雲仙普賢岳の噴火災害対策の為の砂防地を利用した公園。 春には芝桜・秋にはコスモスと時期に合わせた花が彩りを添えます。

居留地の風情が色濃く残る南山手の静かな住宅地にある坂道で、雨が降るとドンドンと音を立てて水が流れる様子からその名が付いたとされています。 長崎を代表する坂道で雨に濡れた坂道の雰囲気はおすすめです。

諏訪神社の裏手、長崎公園内を通り高台の立山地区へ向かうルート。 曲がりくねった道の至る所に御神木が生えており、坂の多い長崎でも難関のドライブコースです。

寛政4(1792)年の「島原大変」で崩壊した眉山(まゆやま)の麓、聖観世音菩薩像の周辺に広がる公園。 スポーツ施設・遊具が充実し、眼下には有明海が拡がり、春になると、桜とのコントラストが見事です。

眼下には有明海・背後には平成新山を臨む好立地にあり、四季折々の花が楽しめます。 公園内には七福神の石像・ダチョウ等がいるミニ動物園・直売所などがあります。 ※菜の花の写真は4月撮影分です。

大村湾・多良岳など360度のパノラマを楽しむことが出来る場所で、9月中旬には約100万本のヒガンバナが山頂を彩ります