ロケ候補地一覧

JR東日本八高線の駅で、昭和6年7月1日に開業。 相対式ホーム2面2線を有する駅で、駅舎正面入口上に地元特産の鬼瓦が取り付けられています。 線路上に電線がなく非電化区間にあり、気動車が走行しています。 お...

JR東日本両毛線の駅で、明治22年11月20日に開業（同44年改称）。 単式ホーム１面１線と島式ホーム１面２線のホームを有する地上駅で、桐生競艇場への無料バスが発着しています。 お問い合わせは、株式会社ジェ...

谷川岳の麓、新潟県境にあるＪＲ東日本上越線の駅で、昭和11年12月19日に開業。 上りホームは地上に、下りホームは462段の階段を下りた地下70ｍにあり、「日本一のモグラ駅」と呼ばれています。 お問い合わせは...

JR東日本信越本線の駅で、明治18年10月15日に開業。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、中線を1線持つ駅です。 1997年北陸（長野）新幹線開業に伴い横川から軽井沢駅間が廃止となり、信越本線の群馬県側の終...

宮崎における主要な駅の一つで、電車や特急列車などが乗り入れている。

上信電鉄上信線の終点となる駅で明治30年9月25日開業。関東の駅百選に選ばれ、窓枠や木の柱、待合室の座布団に懐かしさと温かさを感じます。 お問い合わせは、上信電鉄株式会社(027-323-8073)まで。

大胡駅構内にある大胡電車庫は開業当時に建てられ、国の登録有形文化財。 車庫内には2本の線路が引かれ車両を格納することができ、機械室等があります。 お問い合わせは、上毛電気鉄道株式会社(027-231-3597)ま...

上毛電気鉄道の駅。 背景に赤城山が大きく見えることから、粕川駅～膳駅間を走行する列車の姿を撮影に来る鉄道ファンも多く、自社の宣材写真にも活用しています。 線路周辺は田畑のため、季節に応じて、夏は緑...

上信電鉄上信線の駅で大正4年7月31日開業。駅の東側を流れる「三途川」までホームが延び、列車で「三途川」を渡ることができます。 お問い合わせは、上信電鉄株式会社(027-323-8073)まで。

上信電鉄上信線の駅で明治30年5月10日開業。古井戸がある駅舎で、構内には電車や貨車が留置されています。駅からは上信電鉄の福島変電所が見えます。 お問い合わせは、上信電鉄株式会社(027-323-8073)まで。

上信電鉄上信線の駅で平成2年4月1日開業。上信線の駅舎では唯一西洋風の可愛らしい駅舎で、世界遺産「富岡製糸場」をモチーフとし、三角屋根の時計台がシンボルです。 お問い合わせは、上信電鉄株式会社(027-323...

上信電鉄上信線の駅で、現在の駅舎は平成26年3月16日開業。世界遺産「富岡製糸場」の玄関口にふさわしい煉瓦壁を基調とした駅舎で、ブルネル賞、グッドデザイン賞、日本建築学会賞など数々の賞を受賞しています。...

上信電鉄上信線の駅で昭和12年10月15日開業。木造の小さな駅舎で、駅前は自転車置き場になっています。ホーム待合所のベンチは昔ながらの風情があります。 お問い合わせは、上信電鉄株式会社(027-323-8073)まで。

上信電鉄上信線の駅で明治45年4月25日開業。当時の面影を残した駅舎が令和元年7月23日に開業し、駅前広場も整備されました。 お問い合わせは、上信電鉄株式会社(027-323-8073)まで。

上信電鉄上信線の駅で明治30年7月7日開業。貫前神社の門前駅でちょうちんが目印。待合室には地域住民ボランティアによる生け花が飾られています。

上信電鉄上信線の駅で明治30年7月7日開業。駅舎はなく、ホームに小さな待合室があるだけの無人駅です。 お問い合わせは、上信電鉄株式会社(027-323-8073)まで。

上毛電気鉄道の終点となる駅で、昭和3年開業当時の趣を残した駅舎は国の登録有形文化財です。腰折れ屋根が特徴的で、上げ下げ窓を持ち、モルタル塗りの壁面にはガラスやモルタルのレリーフが施された、昭和初期の...

上毛線は、群馬県前橋市の中央前橋駅から同県桐生市の西桐生駅までをつなぐ鉄道路線で、赤城山の雄大な景色を臨む生活路線。 駅間の距離は比較的短く、国の登録有形文化財に登録された駅など23駅あり、持込料無...

撮影での貸切列車の運行が可能です。群馬県のマスコット「ぐんまちゃん」等のラッピング列車があります。運行日時・区間料金など、詳しくは上信電鉄株式会社(027-323-8073)までお問い合わせください。

上毛電気鉄道で唯一の他社線、東武鉄道の桐生線が乗り入れる接続駅となっています。 特急りょうもうは浅草との間を結び、東京への玄関口として多くのお客様に利用されています。 お問い合わせは、上毛電気鉄道...

仙台駅から20分ほどの場所に位置し、駅周辺には商業施設や住宅が並んでいます。 白を基調とした駅舎は天井が高く、開放感があります。

JR東日本の両毛線と、わたらせ渓谷鐵道のわたらせ渓谷線が乗り入れる桐生駅の南口にある広場。 カリヨン（鐘）のある噴水はシンボル的な存在で、ロータリーには高速バスやバス・タクシーの乗り場、電話ボックス...

旧太子駅は日本の戦後復興に大きく貢献した「群馬鉄山」の遺構です。 太平洋戦争末期、群馬鉄山（現チャツボミゴケ公園）から採掘された鉄鉱石を、京浜地区の日本鋼管㈱川崎鉄工所等へ貨物輸送するため、昭和２...

わたらせ渓谷鐵道には、2種類のトロッコ列車があります。 春には、花桃の咲き乱れる渓谷を走るトロッコ列車「花桃号」が運行されます。 お問い合わせは、わたらせ渓谷鐵道株式会社(0277-73-2110)まで。